Veertien opstelsporen

Alle veertien opstelsporen voor het schaduwstation liggen vast. Op de tweede foto heb ik met gekleurde lijnen aangegeven hoe dit deel van het schaduwstation is ingedeeld. De bovenste vier sporen lopen van de rechter bovenhoek naar links onder. Elk blok bestaat uit een met oranje aangegeven opstelspoor en een met rood aangegeven stopsectie. De eerste drie sporen hebben twee opstelsporen achter elkaar. Hierdoor kunnen er twee treinen van elk iets minder dan een meter achter elkaar staan of een lange trein van bijna twee meter. Het vierde spoor is aangegeven met blauw en is een doorgaand spoor. Hier kan technisch gezien wel een trein stoppen maar is niet bedoeld als opstelspoor.

Het vijfde spoor ook in blauw aangegeven is ook een doorgaand spoor net als spoor vier. Maar dit spoor is voor verkeer dat de andere kant op gaat. Dit vijfde spoor en de sporen zes tot en met negen gaan allemaal van links onder naar recht boven. Spoor zes tot en met negen hebben ook een met oranje aangegeven opstelspoor en een met rood aangegeven stopsectie. Hierdoor komt het totaal op zeven dubbele opstelsporen. Inmiddels zijn ook alle sporen aangesloten op de bezetmelders.